前言：新能源市场如今成为了各大车企争先涌入的太惨蓝海，是新能型降“香饽饽”同时也是竞争极为激烈的“战场”，优胜（参数丨图片）劣汰适者生存，源车腰斩新能源市场上的幅榜竞争可远比燃油车市“卷”的多，一不留神别家车企就在续航、降幅降动力、高达配置上有所精进，太惨市场竞争力又上升一个台阶，新能型降一旦在同价位上“卷”不过，源车腰斩那就只好开始降价策略吸引受众。幅榜想要在新能源市场生存不止要精益求精，降幅降亦如逆水行舟不进则退，高达更要在性价比上出众出色方能站稳脚跟。太惨今天就让我们来看一下新能源市场上各车型的新能型降降幅如何吧。

1-10名榜单：前十名榜单中近乎为奔驰的源车腰斩天下，路虎品牌车型上榜两款、宝马一款。豪华品牌车企在燃油车道路上行进多年，早已尾大不掉，俗话说得好“船大难调头”作为车企中技术、实力、品牌均过硬的豪华品牌车企们来说更是如此，新能源领域力所不逮也是情有可原。

数据来源自懂车帝

11-20名榜单：在榜单中除去北京EU5、吉利几何A、帝豪L HiP三款自主品牌车型，其余均为合资车企。可以看到无论是豪华品牌还是普通车企都在一定程度上向新能源领域靠拢，只是缺乏诚意，在一众合资车企中也仅有大众集团与通用集团旗下车企有着较为先进新能源技术。

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21-40名榜单：此榜单涵盖了国人大部分的用车需求，降幅在20%-30%之间，从价格几万元的自主品牌代步用车如：纳米BOX、宝骏KiWi EV、零跑T03到合资轿车/SUV：帕萨特PHEV、皓影PHEV、丰田bZ4X、bZ3一直到大几十万的豪华品牌SUV车型。种类繁多可供小伙伴们参考。

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41-50名榜单：宝马、沃尔沃旗下的顶级轿车也入榜中，降幅均为24%。结合榜单上下来看大众ID系列全系降幅均十分可观，现在真是抄底的好时候。

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51-65名榜单：自主品牌吉利银河L6、L7两款车型降幅均在22%。奔驰、奥迪两家德系豪华车企的车型入榜不少，降幅均在20%左右。沃尔沃XC90新能源降幅达21%。

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習文小结：新能源车型是如今消费者青睐的首选产品，但是也要依照自身具体情况如：停车位、充电桩等条件妥善购买。也要注意气温、用车情况等问题哦。

注：本榜单为新能源车型降幅榜，数据来源于懂车帝app，降价信息基于本地经销商报价，实际情况请以到店为准。